GdL Condividiamo nuove regole

Introduciamo nella riforma del Codice della Strada la definizione di mobilità condivisa, come insieme di servizi innovativi di mobilità in cui siano condivisi tragitti e/o veicoli anche attraverso l’uso di piattaforme digitali, oltra alla definizione di veicolo stabilmente condiviso

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Autorità di regolazione dei trasporti, Governo e Parlamento

Istituiamo delle specifiche aree di parcheggio dedicate ai veicoli considerati stabilmente condivisi e/o eliminiamo gli attuali ostacoli alla rimozione dei veicoli privati che vi sostino abusivamente

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Autorità di regolazione dei trasporti, Governo e Parlamento

Prevediamo nel nuovo Codice della Strada che le Amministrazioni locali possano istituire corsie riservate dedicate alla mobilità condivisa, in particolare nelle grandi arterie di accesso e penetrazione ai centri urbani

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Autorità di regolazione dei trasporti, Governo e Parlamento

Promuoviamo delle linee guida per l’affidamento dei servizi di mobilità condivisa su tutto il territorio nazionale agevolando il compito degli Enti Locali e/o dalle Agenzie per la mobilità e mettiamo a punto uno schema di contratto di servizio uniforme fra amministrazioni e operatori in cui siano individuati alcuni requisiti essenziali come: standard minimi di qualità a tutela del cliente, obblighi minimi di monitoraggio e rendicontazione verso gli enti concedenti, requisiti minimi per l’interoperabilità e regimi giuridici da prescegliere per la gestione

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Autorità di regolazione dei trasporti, Governo e Parlamento